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修理保養汽車都盡量不要拆開發動機


人們在汽車使用與維修中存在著一些誤念 ,這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的 。沈陽商務租車專家認為這些誤念有時看似正確 ,其實不然 ,具有很大的危害性 ,會使車輛受到損失、人身安全受到威脅 ,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患 ,或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等 。
1、盲目拆掉發動機節溫器如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器 ,冷卻液只能進行大循環 ,不能調節冷卻強度 ,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作 ,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作 ,造成發動機功率下降 ,磨損加快 ,油耗增加 。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后 ,發動機溫度還高 ,就應檢修冷卻系統的其他部位 ,不能拆除節溫器 。
2、發動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低 。其實 ,發動機溫度低時危害性也很大 。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車 ,才能保證發動機的使用壽命 。
3、水泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好 。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂 ,縮短皮帶的使用壽命 ,而且還會因拉力過大 ,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞 。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求 ,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜 。
4、發動機用怠速升溫用怠速升溫時 ,由于轉速較低 ,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面 ,油壓也低 ,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良 ,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱 ,沖刷掉缸壁上的油膜 ,也會加速機件的磨損 。所以 ,發動機啟動數秒后 ,應用快怠速升溫 ,改善發動機的潤滑條件 。
5、用噴燈烘烤油底冬季用噴燈烘烤油底 ,不但會使機油中的添加劑發生化學變化 ,失去原有的性能 ,而且還會使機油膠結、油底變形 ,容易引起火災 。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油 。在有條件的地方 ,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內 。
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